El Bolsón dio un paso institucional significativo: desde este lunes cuenta oficialmente con su propia delegación de Vialidad Rionegrina, convirtiéndose en la séptima del organismo en toda la provincia. La resolución fue firmada por el presidente de la repartición, Raúl Grund, y representa el reconocimiento formal a un proceso de crecimiento sostenido en la zona andina.
"Venimos trabajando a buen ritmo en El Bolsón. Hasta ahora era subdelegación, así que es una muy buena noticia para la localidad", señaló Raul Grün. El funcionario recordó que hace apenas dos años la base operativa funcionaba como un campamento con infraestructura precaria, y que la evolución fue gradual pero constante: de campamento a subdelegación, y ahora a delegación plena y solo resta la designación del Jefe distrital .
La nueva estructura permitirá mejorar la respuesta ante las demandas de mantenimiento vial en una región donde el clima y la geografía generan exigencias particulares. En ese marco, Grün mencionó trabajos en curso sobre la Ruta Provincial 83, en el área de Río Manso, donde se instalan quince alcantarillas para mejorar el escurrimiento del agua y garantizar la transitabilidad durante crecidas, especialmente para pobladores rurales y usuarios del corredor hacia Chile.
Con esta oficialización, El Bolsón consolida una presencia institucional clave para la gestión vial de toda la Comarca Andina.
El Bolsón estrena su propia Delegación de Vialidad
La localidad dejó de ser subdelegación y se convierte en la séptima delegación de Vialidad Rionegrina en la provincia, con mayor autonomía para la gestión vial de toda la Comarca Andina.
Vialidad Rionegrina · Resolución oficial¿Qué cambia con la delegación?
La nueva categoría otorga a la sede de El Bolsón mayor autonomía administrativa y operativa para planificar y ejecutar trabajos de mantenimiento vial directamente en la Comarca Andina, sin depender de otra delegación de rango superior.Resta aún la designación del jefe distrital
Por qué importa en la región
El clima y la geografía andina generan exigencias particulares sobre la red vial. Contar con una sede propia fortalece la capacidad de respuesta ante emergencias y mejora la planificación de obras en zonas rurales y de frontera.
