El servicio ferroviario que une Viedma con Bariloche actualiza sus tarifas y configuración para mayo. Además, vuelve el TER que conecta Jacobacci con Bariloche.
A partir del 8 de mayo, el Tren Patagónico cambia su formación para la temporada baja. Lo anunció Darío Dukart, gerente Comercial del servicio, quien adelantó que los coches Pullman y camarotes serán retirados para reparación y que entrarán en funcionamiento coches compartimentados de primera clase "sorefame".
📌 DE QUÉ SE TRATA
El Tren Patagónico renueva su formación y precios para la temporada baja, y vuelve el servicio del TER entre Jacobacci y Bariloche
- Quién: Darío Dukart, gerente Comercial del Tren Patagónico
- Qué: Cambio de formación a coches compartimentados de primera clase y actualización de tarifas desde el 8 de mayo
- Contexto: Reemplazo tradicional de temporada para reparar unidades de alta gama y mantener el servicio con otra configuración
Esta configuración es una tradición anual: después de la temporada alta, las unidades más complejas pasan por mantenimiento para llegar en perfectas condiciones al invierno. Mientras tanto, los coches que reemplazan a los Pullman ofrecen compartimentos de seis asientos enfrentados, ideales para familias o grupos que viajan juntos.
Cada compartimento distribuye tres asientos a cada lado, con opción de bandeja automovilera. "Son espacios pensados para que viajen cómodos grupos de amigos o familias completas", explicó Dukart en diálogo con Radio Nacional Viedma.
"Son espacios pensados para que viajen cómodos grupos de amigos o familias completas"
— Darío Dukart, gerente Comercial del Tren Patagónico
El recorrido completo entre Viedma y Bariloche, que cubre 826 kilómetros, tendrá un costo de $70.740 para residentes en Río Negro y $84.996 para quienes no residan en la provincia. Se mantienen el coche restaurante, el servicio de encomiendas y la bandeja para transporte de vehículos.
En cuanto al traslado de autos, la tarifa se compone de una base de $132.500, más el 1 por mil del valor declarado del vehículo y 21% de IVA. En la práctica, trasladar un auto ronda los $170.000, mientras que una camioneta llega a $210.000 aproximadamente, también con IVA y el porcentaje sobre el valor declarado.
🔍 LO QUE HAY QUE ENTENDER
Las tarifas son significativamente más accesibles para residentes rionegrinos y la configuración prioriza grupos familiares
- Dato clave: $70.740 para residentes vs. $84.996 para no residentes en el tramo completo Viedma-Bariloche
- Por qué importa: El sistema de descuento provincial mantiene accesible un corredor de 826 km en una región con pocas alternativas de transporte
- Tensión o conflicto: Equilibrar el mantenimiento técnico de unidades de alta gama con la continuidad del servicio para pasajeros
La bandeja cuenta con dos alturas: una de hasta 1,55 metros, que define la tarifa base. Esta modalidad es cada vez más elegida por turistas que prefieren viajar con su vehículo propio para recorrer la región andina.
Por otra parte, Dukart confirmó que esta semana se reiniciará la operación de carga con Alcalis de la Patagonia, transportando piedra caliza para la producción de carbonato de sodio. Se esperan cinco viajes semanales, movilizando aproximadamente 4.000 toneladas por semana.
Otra novedad clave es la reactivación del Tren Expreso Rionegrino (TER), que conecta Ingeniero Jacobacci con Bariloche. El servicio arrancará en la primera semana de junio, saliendo los martes y jueves a las 4 de la mañana desde Jacobacci, con paradas en Clemente Onelli, Comallo y Pilcaniyeu. Llegará a Bariloche a las 8:40, y el regreso será a las 17:00, arribando a Jacobacci a las 21:40.
"El TER cumple una función social muy importante para los vecinos de la región", destacó Dukart. El pasaje para este tramo cuesta $16.400, y es una formación específica de coche-motor que conecta localidades de la Línea Sur rionegrina con el centro turístico de Bariloche.
🔭 QUÉ VIENE DESPUÉS
El Tren Patagónico avanza con mantenimiento programado y expansión de servicios de carga y conexiones locales
- Próximo paso: Primera semana de junio: arranque del TER entre Jacobacci y Bariloche (martes y jueves)
- Interrogante abierto: ¿Lograrán las reparaciones programadas llegar en óptimas condiciones para la temporada invernal?
- Fuente del artículo: Nota web de NoticiasNet basada en declaraciones a Radio Nacional Viedma
Con estos cambios, el Tren Patagónico consolida su doble rol: es un corredor turístico, pero también un servicio esencial para comunidades que, de otra manera, quedarían aisladas del resto de la provincia.
Fuente: NoticiasNet
