El servicio entre Viedma y Bariloche está frenado tras el descarrilamiento del 17 de julio. La empresa repara 70 metros de vías destruidas y analiza acciones legales contra los dueños del ganado.
El Tren Patagónico frenó por completo sus salidas desde Viedma hacia Bariloche. La decisión llega tras el fuerte descarrilamiento ocurrido el 17 de julio a 95 kilómetros de la capital rionegrina, provocado por el choque de la formación contra un grupo de vacunos sueltos. El impacto dejó 70 metros de vías destrozadas y obligó a la empresa a cancelar tres servicios en lo que va del mes.
Hasta el momento, hay 420 pasajeros afectados en plena temporada alta. Darío Dukart, gerente comercial de la firma estatal, aclaró que el accidente no dejó heridos, pero el daño en la infraestructura fue total y el problema con los animales sueltos no es nuevo, ya que habían tenido inconvenientes similares en abril.
«La locomotora principal descarriló y cayó fuera de la vía. También descarrilaron un vagón de carga, la locomotora de auxilio y la bandeja que transportaba vehículos», detalló Dukart. El mecanismo del accidente es tan físico como inevitable cuando los campos no están alambrados: «La piel dura del toro hace que las ruedas del tren resbalen y genera una caída de toda la formación por la misma inercia del golpe».
Operativo de rescate y vías destrozadas
El día del choque, el operativo de evacuación se demoró más de 12 horas porque el clima impidió que los colectivos de rescate llegaran rápido a la zona.
«Enviamos micros desde San Antonio que salieron automáticamente con más de 60 pasajeros directo a Bariloche. Sin embargo, las 130 personas que se encontraban a bordo tuvieron que ser transportadas primero hasta Viedma antes de continuar por una ruta viable», manifestó el gerente comercial.
En paralelo, los equipos técnicos intentan recuperar el tendido ferroviario en condiciones climáticas adversas. «Los chicos de las cuadrillas se encuentran trabajando desde el día del accidente, incluso con lluvia y barro que dificultan la reparación de la infraestructura. Pero es un trabajo inmenso, esa parte de la vía quedo deteriorada, el arrastre del tren rompió todos los durmientes y los rieles».
Demanda a dueños de animales y boletos cancelados
Ante la magnitud del problema económico y logístico, el área legal del Tren Patagónico analiza las acciones que podrían impulsarse contra los dueños de los campos por la presencia de ganado en la zona de vías. Desde la empresa piden que, al menos, los terratenientes linderos incorporen boyeros eléctricos los días en que pasa la formación.
Los pasajeros con pasajes suspendidos pueden solicitar la devolución del dinero o el cambio de fecha a través de los canales oficiales de la empresa.
Sobre la reanudación de los viajes a la cordillera, Dukart fue directo: «No podemos dar una fecha exacta hasta que no tengamos la locomotora sobre la vía y nos aseguremos de que toda la infraestructura esté en condiciones para la circulación».
Fuente: Basado en la cobertura de Diario Río Negro.
https://www.rionegro.com.ar/politica/tren-patagonico-mas-de-70-metros-de-vias-danadas-e-incertidumbre-por-el-regreso-del-servicio-4659448/
