La licitación para el transporte urbano quedó desierta y el Municipio evalúa contrataciones directas para restablecer los servicios diarios en Mallín Ahogado y los barrios.
El sistema de transporte público de pasajeros en El Bolsón atraviesa una situación crítica tras confirmarse que ninguna empresa presentó ofertas para adjudicarse el servicio urbano. Frente a la parálisis y la falta de oferentes, el Ejecutivo municipal inició gestiones para cerrar contrataciones directas y analiza convocar a un nuevo proceso licitatorio con incentivos adicionales.
La mayor urgencia se concentra en el circuito rural y productivo de Mallín Ahogado, que permanece sin sus frecuencias habituales de colectivos luego de que la histórica firma La Golondrina decidiera no continuar operando ese tramo por falta de rentabilidad económica.
El intendente Bruno Pogliano remarcó que la prioridad operativa es restablecer la conexión terrestre en las zonas aisladas durante los próximos días, incluso mediante unidades de porte menor.
Diferencias por subsidios y recorridos rentables
La falta de oferentes en el pliego licitatorio expuso la distancia financiera entre lo que demandaba la empresa prestataria y las partidas municipales disponibles. La firma exigía un aporte mensual cercano a los 12 millones de pesos para sostener los tres viajes diarios a Mallín Ahogado, mientras que el esquema comunal preveía una suma de 5 millones.
Al respecto, el intendente advirtió que la compañía decidió discontinuar el trayecto urbano mientras preserva otros convenios de mayor volumen:
"Ellos sostienen las líneas que le dan ganancia, que es la línea interprovincial Bolsón-Lago Puelo, Bolsón-El Hoyo, mantienen el transporte escolar, que son los principales proveedores de transporte escolar de la localidad de El Bolsón, con una suma importante, más de 100 millones de pesos por mes que aporta el gobierno de la provincia de Río Negro".
Pogliano también admitió que el esquema original de la licitación no explicitó el monto exacto del auxilio económico: "En la licitación no estaba expuesto el subsidio, por lo tanto quizás eso falló como para que pueda haber algún incentivo más. Estamos personalmente hablando con cada empresa y abriendo una nueva licitación".
Alternativas inmediatas: minibuses y combis
Ante la demora que implica armar un nuevo pliego general, el Municipio convocó a titulares de combis, camionetas y minibuses que cuenten con habilitación vigente para cubrir de manera provisoria el corredor afectado.
El cronograma oficial apunta a reactivar esta misma semana los tres viajes diarios hacia Mallín Ahogado para descomprimir el traslado de vecinos, trabajadores y productores comarcales.
