Esquema de restablecimiento: Mallín Ahogado y Wharton
“Hemos encontrado una propuesta que se adapta a las necesidades de la gente y a las necesidades del municipio en cuanto al subsidio que hay que otorgar”.
El Municipio acordó una propuesta con La Golondrina para restablecer de forma inmediata las tres frecuencias históricas al circuito rural y Wharton. Para los barrios urbanos habrá un nuevo llamado licitatorio.
El servicio de transporte público de pasajeros hacia Mallín Ahogado y Wharton vuelve a operar a partir de este jueves. La reactivación se concretó mediante un acuerdo de emergencia entre la Municipalidad de El Bolsón y la empresa La Golondrina, luego de que el proceso licitatorio formal quedara completamente desierto por falta de oferentes interesados.
El intendente Bruno Pogliano confirmó que la firma presentó una propuesta formal posterior al cierre del llamado público. El esquema acordado contempla la cobertura de las tres vueltas históricas del circuito rural y fija pautas para el aporte del subsidio municipal requerido para sostener una traza estructuralmente deficitaria.
El circuito rural como prioridad
La interrupción del servicio en la zona rural venía generando un fuerte malestar en la comunidad por las distancias hasta el casco céntrico y la dependencia del colectivo para trámites, trabajo y traslados escolares.
"Después de una licitación en la cual no se presentó ninguna empresa o ninguna manifestó su interés, recibimos también una propuesta posterior de La Golondrina", explicó Pogliano. El jefe comunal remarcó: "Hemos encontrado una propuesta que se adapta a las necesidades de la gente y a las necesidades del municipio en cuanto al subsidio que hay que otorgar y se va a comenzar el día de mañana con las tres vueltas históricas del circuito de Mallín Ahogado".
Respecto a la elección de la prestataria, Pogliano indicó que se trata de "una empresa local, una empresa que tiene todas las habilitaciones necesarias y que tiene interés en apostar a El Bolsón y poder seguir creciendo, no solamente con este recorrido sino también a futuro con los demás". A su vez, subrayó la urgencia del sector: "El que más nos urgía por la cantidad de reclamos y obviamente entendiendo la necesidad de la gente por la lejanía era el circuito de Mallín Ahogado y esos recorridos de Mallín Ahogado y posteriormente Wharton".
Nuevo llamado para los barrios urbanos
Mientras el esquema de Mallín arranca bajo contratación transitoria para dar respuesta inmediata, la situación en los sectores urbanos continúa pendiente. Líneas que cubren barrios como Luján y Esperanza todavía no tienen fecha exacta de reactivación, aunque desde el Ejecutivo local estiman normalizarlas en el transcurso del mes.
Para ese tramo, el Municipio ya activó una nueva convocatoria pública con modificaciones en las condiciones de participación. "Ya se hizo el llamado a una nueva licitación para que se puedan presentar más empresas, abriendo esta vez no solo a empresas locales sino a empresas de toda la provincia", concluyó Pogliano.
Basado en la cobertura de Canal 36 El Bolsón.
