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Tras 73 años salvando vidas y cuidando los bosques, el Aeroclub El Bolsón asume una nueva conducción liderada por Marcela Fragalá. Desde su fundación en 1953, la histórica pista funcionó como puente sanitario y base contra incendios forestales. Hoy, una renovada comisión directiva toma el comando para seguir uniendo los cielos de la Patagonia.
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1953
Firma del acta fundacional por 42 vecinos pioneros de la Comarca.
1965
Se levanta el hangar histórico y el alambrado a puro trabajo manual.
1991
Se inaugura la pista asfaltada de 1.300 metros, hito regional.
2026
Asume una nueva tripulación liderada por la Dra. Marcela Fragalá.
Un pueblo de montaña que decidió mirar al cielo
Hay instituciones que son el tejido mismo de un lugar. Al pie del Piltriquitrón, el Aeroclub El Bolsón guarda las historias de una comunidad que entendió temprano que volar no era un lujo deportivo, sino una necesidad extrema. En los años 50, cuando el Cañadón de la Mosca se volvía intransitable bajo la nieve y la Ruta 258 era apenas una huella de ripio peligroso, un avión significaba la diferencia entre la vida y la muerte.
Todo arrancó un 30 de julio de 1953, cuando un grupo de vecinos se sentó alrededor de una mesa para acordar "la formación de un Aero Club". Con el vicecomodoro retirado José F. Badin como primer presidente, comenzaron a darle forma a un sueño de alas y raíces. Más adelante, arrendando tierras para cultivos anuales, lograron juntar el dinero para levantar el alambrado y el primer hangar. Con el correr de las décadas, esos mismos aviones surcaron la madrugada patagónica en traslados sanitarios de urgencia que jamás se cobraron, y patrullaron los espesos bosques andinos siendo los guardianes silenciosos en las peores temporadas de incendios.
uniendo la Patagonia
Refuerzo de Flota
1 aeronave privada cedida al club por el vocal J. Nygaard.
El relevo en la cabina: la nueva conducción
Todo piloto conoce el momento exacto del relevo en la cabina: uno entrega el comando, el otro lo toma, y el avión sigue volando. Tras despedir con gratitud a la comisión saliente presidida por Gino Rocco —y el incansable trabajo de Bernardo Buiras para que el club nunca se quedara sin aviones—, una nueva tripulación asumió este 31 de octubre de 2026.
La nueva etapa está liderada por la Dra. Marcela Fragalá, personal militar retirada de la Fuerza Aérea Argentina, meteoróloga y abogada especialista en Delitos Complejos. La acompaña Sebastián Guizado en la vicepresidencia, marcando un directorio que fusiona experiencia aeronáutica, derecho y gestión técnica. Un dato que sacudió la asamblea por su profundo sentido de pertenencia: el nuevo vocal y piloto comercial Jonathan Nygaard puso su propio avión a disposición inmediata de la institución, garantizando así más horas de instrucción, vuelos sanitarios y bautismos para toda la Comarca.
El equipo se completa con nombres fuertes del quehacer local: Pablo Carlos Suárez como revisor de cuentas (constructor y aeromodelista histórico), María Cristina Fuenzalida en la secretaría, Orlando Rubén Darío Centorbi en la tesorería aportando décadas de análisis financiero, junto a Germán Gabuzzi y Gastón Palleiro en las vocalías suplentes y revisión.
La institución debió sortear tiempos muy duros. En agosto de 2006, la amenaza de un loteo inmobiliario sobre el predio encendió las alarmas. "Desde 1987 se vivieron horas de angustia por los incendios forestales", recordaban entonces los brigadistas, advirtiendo que sin la pista asfáltica pegada al casco urbano, salvar los barrios del fuego hubiese sido imposible. El pueblo defendió sus 1.300 metros de asfalto y la Fuerza Aérea Argentina revalidó la operatividad plena del recinto.
Hoy, el lugar no es solo un aeródromo. Es la sede de la escuela de vuelo, carreras aeronáuticas, talleres de aeromodelismo para chicos desde los 10 años y un centro neurálgico que borra los límites entre Río Negro y Chubut cuando la emergencia manda. Como retumbó en la noche de asunción, simulando el pulso de la torre de control en frecuencia 118.40: "Aeroclub El Bolsón, nueva tripulación a bordo. Setenta y tres años de historia en los tanques. Toda la Comarca en la cabina. Pista uno ocho, viento calmo, cielo despejado sobre el Piltriquitrón. Autorizados a despegar."
