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Tras 73 años salvando vidas y cuidando bosques, el Aeroclub El Bolsón estrena conducción liderada por Marcela Fragalá con un nuevo avión. Desde su fundación en 1953, la histórica pista se consolidó como puente sanitario y base operativa contra incendios forestales. Hoy, una renovada comisión directiva asume el comando para seguir uniendo los cielos de la Patagonia, reforzando la flota con una aeronave propia.
1953
Firma del acta fundacional por 42 vecinos pioneros para romper el aislamiento.
1965
Construcción del histórico hangar y alambrado tras arrendar tierras para cultivo.
1991
Inauguración de la pista asfaltada; una inversión patrimonial para toda la región.
2026
Asunción de la nueva directiva y refuerzo de flota operativa de instrucción.
Un pueblo aislado que decidió construir sus propias alas
Para entender la magnitud del Aeroclub El Bolsón hay que viajar a la Patagonia de los años 50. La Ruta 258 era un camino de ripio angosto, y el Cañadón de la Mosca se volvía intransitable con las nevadas invernales. Un accidente o un parto complicado significaba quedar aislado. Frente a esto, el 30 de julio de 1953, cuarenta y dos vecinos firmaron a máquina la creación de la institución. Con el vicecomodoro retirado José F. Badin a la cabeza, nacía una pista que no buscaba la élite deportiva, sino ser un puente de vida.
Todo se hizo a pulmón. Las viejas actas relatan cómo arrendaban parte del predio para cultivos anuales; la tierra financiaba el cielo. Así levantaron el alambrado y el primer hangar en 1965. Con los años, la pista se transformó en la base neurálgica para vuelos sanitarios nocturnos que desafiaban la cordillera cerrada, muchos de los cuales jamás se cobraron. Más tarde, los pilotos se convirtieron en los guardianes del bosque, patrullando los puntos ciegos durante los dramáticos veranos de incendios en la Comarca Andina.
ininterrumpido
Refuerzo Estratégico
El vocal J. Nygaard integró su avión privado a la flota operativa del club.
El relevo en la cabina y la defensa del predio
La supervivencia del aeródromo no fue sencilla. En 2006, la presión por un negocio inmobiliario amenazó con lotear las instalaciones. Fueron los vecinos y los propios brigadistas quienes advirtieron que, sin esa base junto al pueblo, los aviones hidrantes no podrían operar a tiempo. La Fuerza Aérea Argentina blindó operativamente la pista, salvando el patrimonio regional.
Ese espíritu de resistencia desembocó en el emotivo relevo de este 31 de octubre de 2026. Tras la gestión de Gino Rocco, asume la presidencia la Dra. Marcela Fragalá, un perfil sólido que combina su paso por la Fuerza Aérea con la meteorología y el derecho. La acompaña Sebastián Guizado en la vicepresidencia. Pero el aplauso cerrado se lo llevó Jonathan Nygaard, nuevo vocal y piloto instructor, quien en un gesto de pertenencia absoluta puso su avión privado a disposición del club, multiplicando las horas de vuelo para los alumnos de la Comarca.
La nueva tripulación directiva se completa con profesionales técnicos de probada trayectoria: Pablo Carlos Suárez aportará sus más de 45 años como constructor y aeromodelista en la revisión de cuentas; María Cristina Fuenzalida tomará la secretaría para ajustar los resortes institucionales; mientras que Orlando Rubén Darío Centorbi pondrá sus décadas de consultoría en análisis financiero al frente de la tesorería. Germán Gabuzzi y Gastón Palleiro respaldarán el equipo desde las vocalías y revisiones suplentes.
Hoy el Aeroclub El Bolsón no solo resiste, sino que enseña. Con escuela de vuelo, carreras de despachantes, cursos de meteorología y talleres de aeromodelismo para chicos desde los 10 años, la institución transfiere la misma pasión de mano en mano. Desde el aire, los límites provinciales entre Río Negro y Chubut desaparecen; solo se ve una Comarca Andina unida por sus lagos y montañas.
El pulso de aquellos 42 vecinos de 1953 sigue intacto en las radios actuales. Como sonó en el acto de traspaso, emulando la torre de control en la frecuencia 118.40: "Aeroclub El Bolsón, nueva tripulación a bordo. Setenta y tres años de historia en los tanques. Toda la Comarca en la cabina. Pista uno ocho, viento calmo, cielo despejado sobre el Piltriquitrón. Autorizados a despegar".
